Zbog nečistog vazduha RAK SATIRE SREMCE!

3
15082

Kako pišu prestonički mediji, Srem je među sedam regiona u Srbiji u kojima je zagađenost vazduha, jedan od najčešćih uzroka oboljevanja od raka. Pored Srema (gde prednjače upravo Sremska Mitrovica i Šid), na ovoj neslavnoj listi nalaze se i prostori oko Beograda, Užica, Valjeva, Kragujevca, Pančeva i Bora.

Uzročnik raka obeležava se skraćenicom – PM 10. Reč je o prašini manjoj od 10 mikrometara u zagađenom vazduhu, koja je, kako procenjuje Svetska Zdravstvena Organizacija, odgovorna za preuranjenu smrt više od 5 hiljada ljudi svake godine u Srbiji.

Nevidljivi ubica, PM 10 prilikom udisanja direktno napada respiratorni sistem i deponuje se u najdubljim delovima pluća, posebno ugrožavajući decu, trudnice, stare osobe i hronične bolesnike.

 Kao parametri zagađivanja vazduha posmatraju se i koncentracije sumporovih i azotovih oksida, ali su PM 10 čestice najbitnije po posledicama za ljudsko zdravlje, zato što se talože u alveolama, u kojima se vrši razmena kiseonika i ugljen dioksida – objašnjava onkolog dr Zoran Živković, predsednik Saveza za zdravlje.

– Tada nastaje fenomen kao kad se kesa od usisivača prepuni, a motor i dalje radi i pregreva se. U slučaju udisanja PM 10 čestica, koje skraćuju dah, srce se napreže da bi kompenzovalo smanjeni unos kiseonika i pri tom se iscrpljuje. Na taj način, pored razboljevanja pluća, one dovode i do srčanog ili moždanog udara i možemo ih smatrati uzrokom iznenadne srčane smrti, za koji nemamo valjani dokaz – dodaje dr Živković.

Istraživanje kvaliteta vazduha SZO i Instituta „Batut“ pokazalo je da čak sedam područja u Srbiji (među kojima je i Sremska Mitrovica) ima prekomerno zagađen vazduh sa teškim metalima poput olova i nikla, odnosno prosečna zagađenost vazduha je dva puta viša od preporučene i kreće se od 12 do 33 mikrograma po metru kubnom.

Takozvane PM 10 čestice su posledična “kombinacija” uticaja grejanja, saobraćaja i industrije, s obzirom da predstavljaju smešu dima, čađi, prašine, kiseline i metala, a od hemijskih elemenata sadrže i teške metale, pre svega olovo, kadmijum, nikal i arsen – stoji u zvaničnim izveštajima o zagađenju vazduha u Srbiji.

Rešenje celokupnog problema aerozagađenja, upozorava struka, zahteva multidisciplinarni pristup.

Treba se fokusirati na saobraćaj i vozila na dizel pogon, koja ispuštaju ugljen dioksid, ugljen monoksid, azot monoksid, azot dioksid, koji u reakciji sa vlažnim vazduhom daju kiseline i jedan su od uzroka takozvanih „kiselih kiša”. Posebna pažnja se mora obratiti na starost automobile i njihovu potrošnju i sagorevanje goriva. Ako bi zagađenje česticama PM 10 smanjili za 10 mikrograma po metru kubnom, broj smrtnih slučajeva bi se prepolovio – kaže dr Živković, a prenose mediji.

Iako je nedavno smenjeni direktor Agencije za zaštitu životne sredine Filip Radović, tokom posete Sremskoj Mitrovici, izjavio da je kvalitet vazduha u ovom gradu zadovoljavajući, ipak se ogradio tvrdeći da nije merene koncentracije PM 10 čestica.

Tada je istakao da je Sremska Mitrovica uspela da uradi ono što predstavlja tekovinu savremene civilizacije i agendu svih međunarodnih institucija u svetu, a to je održivi razvoj.

Mitrovica učestvuje u svim programima zaštite životne sredine koje propisuje Vlada Republike Srbije. Kvalitet vazduha je najvažnija tema u Srbiji, a Sremska Mitrovica je uspela da uz bogatu privredu aktivnost bude grad sa prvom kategorijom kvaliteta vazduha u Srbiji u odnosu na 2017. kada je bila u trećoj kategoriji”, tada je naveo Filip Radović.

Kako bi se broj individualnih ložišta smanjio, grad na Savi završava gasifikaciju na celoj svojoj teritoriji, a priključak će biti moguće plaćati na 36 mesečnih rata. Pored toga, biće posađen i zeleni pojas u gradu. Sve to uticaće na kvalitet životne sredine i energetsku efikasnost, ali suviše kasno za mnoge Mitrovčane.

OVDE MOŽETE SLUŠATI SMART RADIO

(mitrovica.info)

3 COMMENTS

  1. Ako sam dobro shvatio, kada bi ukinuli saobracaj motornih vozila otvorio bi se prostor za jos jednu celicanu iz 19. veka, bez filtera i bez preciscavanja otpadnih voda. Pa na biciklove. Sta se ceka. Predlazem da sledeca celicana bude na majmuncu, ni ova nije daleko od centra grada.

  2. Da li bi proverili sta se desava sa grejanjem u vrticu u 29.om , tacnije objekat PU Maslacak , zasto deca borave u vrticu bez grejanja od pocetka sezone i zasto se spajaju grupe iako je covid19 epidemija. Grejanje ne radi od pocetka grejne sezone i ne zna se kada ce biti popravljeno, u objektu je temperatura kao i napolju. Direktorica ne reaguje i zataskava a grad ne popravlja.

  3. Ekologija i siromaštvo ne idu zajedno. Ekologija je privilegija bogatih, a nažalost mi nismo u tom klubu. Narod loži ono što ima, gas je skup, struja takođe. A što se tiče autmobila, pa naš vrli predsednik je kao deo predizborne kampanje odložio primenu zakona o obaveznoj kontroli izduvnih gasova na tehničkom pregledu vozila, svestan da 90% ljudi vozi krševe, koje bi u normlanim zemljama presovali za reciklažu. A o čeličani, ne vredi ni komentarisati. Onaj ko je dozvolio njeno lociranje u SM treba na doživotn robiju, pod optužbom sistematskog trovanja naroda. Osim toga, SM je drastično povela br stanovnika, širi se u visinu, ne van auto-puta i normalno je da uveče kada izađete smrdi najstrašnije. Imam godina i sećam se kada gasa nije bilo, kada je industrija radila punom parom, pa nikada nije toliko smrdelo, osim povremeno Matroza.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here