Izgradnja autoputa na deonici Kuzmin – Sremska Rača, koja predstavlja ključnu vezu u okviru većeg projekta autoputa Beograd – Sarajevo (E-761), traje znatno duže nego što je prvobitno najavljeno. Ovaj deo autoputa, dug oko 18–19 km i uključujući veliki most preko reke Save, od strateškog je značaja jer povezuje Srbiju sa Bosnom i Hercegovinom i Pan-evropskim saobraćajnim koridorima.
Kada je projekat počeo 2019. godine, planirano je da bude završen do kraja 2023. godine. Međutim, taj rok nije ispoštovan, a danas se završetak pomera na sredinu 2026. godine — dakle gotovo tri godine kašnjenja.
Kao glavni uzroci kašnjenja ističu se:
1. Kompleksnost radova i tehnički izazovi
Na ovoj trasi se gradi veliki most preko Save (dužine preko 1,3 km), više nadvožnjaka, propusta i petlji, što predstavlja ozbiljan građevinski izazov. Nakon završetka najvažnijih objekata, radovi se fokusiraju na asfaltiranje i završne inženjerske poslove.
2. Tehničke kontrole i dozvole
Pre otvaranja svakog većeg dela izvođači moraju proći tehničke preglede i kontrole usklađenosti radova sa projektom i standardima, što dodatno produžava proces izgradnje.
3. Promenjeni rokovi i obećanja političara
Zvanični govornici su u više navrata najavljivali različite rokove završetka — od kraja 2023. do kraja 2025. godine — ali realnost je pokazala da su ti rokovi optimistični. Takva razlika između najava i stvarnog tempa radova dodatno utiče na percepciju kašnjenja.
4. Finansiranje i logistika izvođača
Projekat se realizuje kroz komercijalni ugovor sa turskom kompanijom “Tašjapi” uz učešće srpskih i regionalnih partnera. Tokom izvođenja radova primećene su finansijske i logističke poteškoće koje su uticale na dinamiku – uključujući i potrebe za dodatnim ulaganjima i reorganizacijom poslova.
5. Završetak vezan za regionalne projekte
Deonica Kuzmin–Sremska Rača je deo šire veze koja uključuje i trase kroz Republiku Srpsku (npr. Rača–Bijeljina). Sporadično usklađivanje sa susednim projektima i koordinacija između različitih jurisdikcija takođe može uticati na ritam izgradnje i prioritete rada.
Prema najnovijim zvaničnim informacijama, radovi se intenzivno odvijaju i trasa će uskoro biti kompletirana. Ministarstvo građevinarstva i nadležni izjavljuju da se radi na završnim fazama, ali da je realan rok do sredine 2026. godine. Iako je završetak odložen u odnosu na prvobitne planove, radovi su u završnoj fazi i očekuje se da će ova saobraćajnica uskoro početi da služi vozačima, otvarajući novu međunarodnu vezu u okviru budućeg autoputa Beograd – Sarajevo.
