SVE VIŠE BAHATIH VOZAČA! Zašto su kontrole saobraćajne policije selektivne i nedosledne?

0
932

Skorašnji slučaj bahate vožnje Uroša Panića, kumića predsednika Srbije Aleksandra Vučića, izazvao je veliku pažnju javnosti i doveo do zaplene njegovog lamborginija. Međutim, sada se pojavljuju novi snimci drugih učesnika u saobraćaju koji krše propise, a na TikToku čak postoji stranica „bahata omladina“, te se postavlja pitanje šta radi saobraćajna policija.

Ne prođe ni dan, a da se na društvenim mrežama ne pojavi novi snimak divljanja brzim automobilom na ulicama širom srpskih gradova. Na videu koji traje 13 sekundi objavljenom na stranici „bahata omladina“ prikazan je muškarac za volanom i devojka koja mu je suvozač, kako nekontrolisano jure poprilično prometnom ulicom. Međutim, vrlo brzo po objavljivanju snimak je sklonjen sa društvenih mreža.

Na pomenutom snimku, muškarac i devojka u kolima u jednom trenutku zaobilaze drugo vozilo i u punoj brzini naleću na pešaka koji prelazi ulicu na pešačkom prelazu. U poslednjem trenutku uspevaju da ukoče, ali ono što dodatno povećava njihovu bahatost jeste to što se sve vreme smeju i vrište od uzbuđenja.

Igor Velić, inženjer saobraćaja i predsednik udruženja za bezbednost saobraćaja „Sigurne staze“, kaže da društvo (počevši od samih roditelja) afirmiše, sponzoriše i opravdava takva ponašanja.

Agresivno i nasilničko ponašanje u saobraćaju gde se ugrožava i sopstvena i bezbednost građana, ima pozitivan kontekst u našem društvu. Ti ljudi se proglašavaju herojima, „facama“, a svemu tome doprinosi medijski narativ gde se kroz rijalitije i druge programe na televizijama sa nacionalnom frekvencijom reklamira nasilje kao poželjan vid ponašanja – ukazuje naš sagovornik.

Velić dodaje da drugi deo problema predstavlja saobraćajna policija.

Kontrola od strane saobraćajne policije je selektivna i nije dosledna. Zna se koji su ljudi zaštićeni i kojima je dozvoljeno takvo ponašanje. To se dešava u svakom gradu. Ne mora da bude Vučićev kum, dovoljno je da je lokalna zvezda – sin privrednika, biznismena, političara, koji imaju uticaj u svojoj zajednici. Policija im gleda kroz prste – ukazuje Velić.

S druge strane, ni policijski službenici više ne znaju koga smeju da zaustave na ulici i legitimiša, a kamoli da napišu prijavu.

Ovde, u Srbiji, svaki se imalac članske karte Srpske napredne stranke ponaša kao da ima imunitet od bilo kakve odgovornosti. – naglašavaju policajci koji su želeli da ostanu anonimni.

Takvo ponašanje policije im dodatno daje vetar u leđa da mogu da jurcaju 200 na sat kroz crveno, da se snimaju dok voze i da za tako nešto ne odgovaraju. Dodaje da kada je reč o saobraćajnoj policiji, nažalost, nisu svi jednaki pred zakonom.

Treći deo problema je infrastruktura u saobraćaju, koja isključivo zadovoljava potrebe vozila. Država i saobraćajna struka su apsolutno nezainteresovani za decu, pešake, starija lica, osobe sa invaliditetom, bicikliste… To su takozvani „ranjivi učesnici u saobraćaju“, koji sve više unutar naših gradova gube površine za kretanje – ističe Velić.

On dodaje da zbog toga 50 odsto poginulih u saobraćaju su pripadnici ranjivih grupa, te da je u poslednje vreme povećan broj poginulih biciklista i dece. Velić dodaje da statistički podaci na nivou Republike Srbije pokazuju da se brzina, kao uticajni faktor, prepoznaje kod jedne trećine svih saobraćajnih nezgoda i kod više od 50 odsto smrtnih ishoda u saobraćajnim nezgodama.

OVDE MOŽETE SLUŠATI SMART RADIO

Dušan Mićić vozio je bicikl u Sremskoj Mitrovici 9. juna 2019. godine. Dok je izlazio iz sporedne ulice i prelazio nasip preko reke oko 20.40 sati, iz glavne ulice izleteo je automobil koji ga je udario. Dušanu, tada osamnaestogodišnjaku, nije bilo spasa. Mladić koji je automobilom udario Dušana njegov je vršnjak. Samo par meseci ranije napunio je 18 godina i dobio je od svog oca, poznatog mitrovačkog privrednika, na poklon visokokubikažni BMW, kojim po zakonu nije imao da upravlja bez prisustva starijeg vozača. Do dan danas nije odgovarao za ovo ubistvo niti je mitrovačko Tužilaštvo podiglo optužnicu, iako je i saobraćajni veštak utvrdio da je automobil vožen većom brzinom od dozvoljene.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here